简略信息一览：
- 1、什么是到岸价
- 2、认识离岸价(FOB)和到岸价(CIF)
- 3、到岸价与离岸价的区别是什么
- 4、为什么将CIF称为到岸价和将FOB称为离岸价是不妥的?
- 5、fob/cif/cip/ddp的区别
- 6、FOB、CIF、CFR、CPS分别指什么?
什么是到岸价
到岸价（CIF）：指成本、保险费加运费的价格。即卖方负责租船订舱，支付将货物运至目的港的运费，并办理货运保险，支付保险费。 抵岸价：指抵达买方边境港口或边境车站，且交完关税等税费后形成的价格。它是在到岸价基础上，加上银行财务费、外贸手续费、关税、增值税等费用。
到岸价，是到达我国港口的价格，到岸价是目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货；离岸价格亦称船上交货价格。
到岸价：卖方需要承担将货物运送到目的港口的费用，并且需要为货物购买运输保险。直到货物到达目的港口并卸载，风险和费用才由卖方转移到买方。CIF价格包括了货物的成本、国际运费以及保险费用。
简而言之，到岸价是包含了货物从出口国运到进口国的所有费用和风险的交易价格，而离岸价则是卖方在货物装载上船并完成交货前的成本和风险。
到岸价（Cost Insurance and Freight，简称CIF）是一种国际贸易术语，指的是卖方负责将货物运送到指定目的港口，并支付货物的成本、保险费和运费，直到货物在目的港码头交货为止。
认识离岸价(FOB)和到岸价(CIF)
离岸价（FOB）/，如同其名，意味着货物一旦越过船舷，交易责任和风险就转移到买方。换句话说，当货物离开码头，卖方的义务随之终止。这个术语强调的是货物所有权转移的时间点，它适用于那些希望尽快卸货并掌控后续运输过程的买方。
离岸价（FOB）和到岸价（CIF）是国际贸易中常用的两种贸易术语，它们分别代表了不同的交货条件和责任划分。离岸价（FOB）离岸价（FOB）是指卖方在指定的装运港将货物交到买方指定的船只上，或取得已交付至船上证明，并办理了出口清关手续后，即完成交货。
离岸价（FOB）与到岸价（CIF）是国际贸易中常见的定价方式。FOB，即“船边交货价”，货物越过船舷后，卖方即获得收款的权利。这是买卖双方权利与义务的分界点，卖方负责将货物置于运输工具上，之后的一切费用与风险由买方承担。
离岸价、到岸价和抵岸价是国际贸易中常用的价格术语，含义各有不同。 离岸价（FOB）：指货物在装运港越过船舷时，卖方即完成交货义务的价格。此价格包含货物成本及运至装运港船上的费用，风险也在此时从卖方转移至买方。 到岸价（CIF）：指成本、保险费加运费的价格。
到岸价与离岸价的区别是什么
1、区别如下 价格算法不一样：到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。离岸价＝（到岸价价+国外运费）/[1-投保加成×保险费率]。概念不一样：离岸价，原币货价。比如美国订购一设备100万元美元，这个100万美元就是离岸价。
2、离岸价、到岸价和抵岸价是国际贸易中常用的价格术语，含义各有不同。 离岸价（FOB）：指货物在装运港越过船舷时，卖方即完成交货义务的价格。此价格包含货物成本及运至装运港船上的费用，风险也在此时从卖方转移至买方。 到岸价（CIF）：指成本、保险费加运费的价格。
3、到岸价与离岸价的主要区别体现在价格构成和交易环节的不同。到岸价： 价格构成：包括商品的***格、从装运港至目的港的运输费用以及保险费用。 交易环节：货物从卖方出口国交货至目的港的所有费用构成，对买方而言，他们需要承担货物的所有运输成本和风险，直到货物到达目的港为止。
4、到岸价与离岸价的主要区别如下：概念差异：离岸价：指卖方在合同规定的港口将货物装上买家指定的运输工具上，直到货物装上为止的所有费用和风险由卖方承担。货物越过船舷后，卖方即完成交货，有权索取货款。到岸价：卖方需负责货物从装船到目的港的全程费用和风险，包括进口清关前的所有环节。
5、离岸价（FOB）和到岸价（CIF）是国际贸易中常用的两种贸易术语，它们分别代表了不同的交货条件和责任划分。离岸价（FOB）离岸价（FOB）是指卖方在指定的装运港将货物交到买方指定的船只上，或取得已交付至船上证明，并办理了出口清关手续后，即完成交货。
为什么将CIF称为到岸价和将FOB称为离岸价是不妥的?
将CIF称为到岸价和将FOB称为离岸价是不妥的，主要原因如下：风险转移界限的误解：CIF：虽然CIF术语下，卖方负责安排运输和保险至目的港，但风险的转移实际上在货物越过装运港船舷时就已完成。因此，称其为“到岸价”会让人误解为卖方需承担货物直至到达目的港的所有风险，这是不准确的。
原因：在CIF术语条件下，卖方在装运港交货，不是在目的港交货；买卖双方风险划分的界限是在装运港上的船上，买方承担的风险没有到目的港；虽然卖方将运输和保险的手续办到了目的港，但纯属代办性质，责任还是买方的。出口销售中是CIF价，订单上明确了出口的货款、运费、保险。
FOB是货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。但是卖家需要承担在出口港以前的交通运输费用。CIF包括保险，但是货物抵达卸货港后的运输费用是由买家承担的。
fob/cif/cip/ddp的区别
1、FOB、CIF、CIP和DDP是国际贸易中常用的贸易术语，它们之间的主要区别在于风险的转移点和相关费用的承担方不同。FOB和CIF主要适用于海运，而CIP则适用于包括内陆运输在内的更广泛的运输方式。DDP则是风险最高、卖方责任最大的术语。了解这些术语的区别对于进行国际贸易的双方来说至关重要，可以避免误解和***。
2、FOB（Free On Board，装运港船上交货）：这是指卖方在货物被装上船时完成交货，货物的风险在此时从卖方转移到买方。FOB术语仅适用于海运，不涵盖其他运输方式。
3、FOB/CIF/CIP/DDP是国际贸易中常用的术语，它们反映了交货地点、风险转移和费用分担的不同。FOB（装运港船上交货）仅适用于海运，风险在货物装船后由卖方转移到买方。CIF（成本、保险和运费）是目的港交货，卖方负责运费和保险费，同样适用于海运，风险在装船后转移。
FOB、CIF、CFR、CPS分别指什么?
FOB（Free On Board）：船上交货价，指的是卖方在规定的装运港和期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方，风险在货物被装上指定船时由卖方转移至买方。例如，FOB上海意味着卖方需要在上海将货物交给买方。
在海运中，我们经常听到FOB、CFR和CIF这些术语，它们分别代表了卖方的责任和风险。而在空运中，这些概念对应于FCA、CPT和CIP。下面是对这些术语的具体解释：FCA（Free Carrier） 卖方责任与风险：- 提供符合合同规定的货物。- 负责货物交付给承运人之前的一切费用和风险。
CFR：Cost and Freight 成本加运费， 在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所 需的费用。例如：CFR NEWYORK 表示表示货物达纽约后交货。一般贸易术语后跟港口所在的具体城市，因此从上海出口货物到美国纽约，应是FOB 上海，CIF/CFR 纽约。
CIF 意思：卖方需承担所有成本、保险和运输费用至目的港。即卖方负责将货物运至目的港，并为货物投保，支付所有相关费用。 特点：与FOB相似，但增加了保险费用的承担。 C&F 意思：与CFR意思相同，卖方承担货物的成本和运输费用至目的港，但不包括保险费用。即买方需要自行安排保险。
它们在概述、相关规定及注意事项上均有所不同。FOB是卖方在装运港将货物交到买方指定的船上即完成交货；CIF是卖方除负责运输外还需为买方办理货运保险；C&F（CFR）则是卖方负责运输，买方自行办理保险。在实际操作中，应根据具体情况选择合适的贸易术语，并严格遵守相关规定和注意事项。
关于国际贸易到岸价，以及国际贸易到岸价格的简写的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
