简略信息一览：
- 1、最赚钱的十大暴利行业
- 2、稳经济政策含金量足利好交通运输行业
- 3、城市轨道交通公私合作投资模式风险分析?
- 4、地铁一公里造价达7亿元,大部分城市都无法回本,为何还抢着建?
- 5、关于轨道交通工程设计阶段的投资控制分析?
- 6、交通运营管理专业就业方向
最赚钱的十大暴利行业
1、室内园艺也同样隶属上房产业链的十大暴利行业，这几年盖的房子都是高层，不接地气，不像别墅都有院子，有品位的人都喜欢在家种点花花草草，那么多新房子需要装饰，发挥你的艺术抑菌，给设计一套室内迷你园艺产业，创业就是要有新意，无竞争，需求量大。
2、美容护理、瘦身行业 近年来，女性创业意愿增强，她们看到了针对女性的“化妆护理”和“瘦身美容”等商机的潜力。随着生活水平的提高，人们对美的追求不断升级，美容护理和瘦身行业因此蓬勃发展。
3、第婴幼童行业我国已经放开了生育政策，虽然说，社会在一系列的民生问题上还有待改进，但是这也能带动人口数量一定的增长。未来新生儿出生数量的增长无疑就会带来婴幼童行业更多的商机。围绕着婴幼童的行业有，孕婴童食品、孕婴童服装、哺育用品、洗护用品、婴童玩具、婴儿车、婴儿床等。
4、美容整形行业美容整形业也是绝对暴利的存在。像隆鼻这样一些小手术，三分钟就能完成一个漂亮的鼻子，付出的却是近万元的手术费用。
5、毫无疑问，“低碳经济”将很快引领中国或世界经济发展的潮流，也是目前最赚钱的行业之一。那么，低碳经济对中小创业者来说有哪些商机呢？一个是充当节能产品，一个是低碳项目中介。其他相关项目包括：大的如太阳能、风能、地热能、混合动力汽车、工业电机，小的如节能灯、建筑节能设施、高效节能家电等。
6、白酒生意比较赚钱，尤其是一些比较老的白酒，比如茅台、五粮液，在市场上能卖个好价钱。许多城市角落都有回收酒类的商店。这种角落看起来冷清，其实很赚钱。农村的好酒虽然不常见，但是代代相传，很多老酒都会保存下来。所以可以以相对较低的价格转让出去，赚取丰厚的差价。
稳经济政策含金量足利好交通运输行业
国常会部署6方面33项措施稳经济，专家对这些措施的解释如下。缓缴社会保险费政策 缓缴社会保险费政策是稳岗位提技能防失业一揽子政策的重要组成部分。重点是对餐饮、零售、旅游、民航、公路、水路、铁路等5大行业的企业实行缓缴养老保险、失业保险、工伤保险等。
条稳经济一揽子政策措施的背景是世界经济下滑，国家之间的经济竞争激列。
中国经济运行总体平稳开局。与此同时，***肺炎和乌克兰危机导致风险和挑战增加。中国经济发展环境的复杂性、严峻性和不确定性增加。稳增长、稳就业、稳物价面临新挑战。防疫情、稳经济、保发展是党中央的明确要求。
日前工信部、发改委和国资委联合发布的《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》（下称《通知》）提出了17条政策举措，更加注重挖掘增量政策空间，更加聚焦薄弱环节精准加力，更加注重动员地方、行业、企业等各方面力量，为工业经济稳定恢复“添薪蓄力”、增强动能。
交通运输专业女孩好就业。交通运输行业是一个庞大的行业，包括公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输等多个领域。随着社会和经济的发展，交通运输行业的需求量越来越大，而女性在交通运输领域中也有很好的就业机会。女性在交通运输行业中也有很多优势。
同时，减税降费政策能够减轻企业负担，激发市场主体活力，促进企业扩大投资和生产，从而间接推动经济增长。推动产业结构升级是实现经济稳增长的关键途径。随着全球经济的深度调整，传统产业面临严峻挑战，新兴产业则呈现出强劲的发展势头。
城市轨道交通公私合作投资模式风险分析?
1、公私合作模式（ppp模式，Public & Private Partnership）是国际上城市轨道交通等基础设施领域新兴的一种特许经营模式，目前在英国、阿根廷、巴西等国家都有一些成功的案例。
2、识别项目自身存在的社会稳定风险因素。对项目建设的合法性、合理性、可行性、可控性进行分析。对可能导致社会稳定风险的因素进行识别和分析。对项目的社会稳定风险进行评级，提出改进措施或项目实施建议。
3、***与社会资本的合理分工，降低了风险，提高了运作效率。无论是供水、污水处理这类盈利稳定的项目，还是市政交通和大型交通工程，PPP模式都发挥着重要作用，其收入主要来源于***购买服务或使用者付费，退出机制包括长期持有和资产证券化。
地铁一公里造价达7亿元,大部分城市都无法回本,为何还抢着建?
1、省份暂停脚步，债务风险与财政考量 轨道交通的高昂成本，每公里造价动辄上亿，运营成本也不容小觑。这使得12个被点名的省份，如天津、内蒙古等，面临严峻的债务压力。疫情和经济因素的冲击下，地方***债务风险凸显。
2、地铁（轨道交通）造价：每公里造价已上升到7亿、8亿元，北京市甚至超过10亿元（北京16号线每公里12亿）随着修建地铁的技术不断成熟，我国地铁修建的成本也在不断降低，但是尽管如此，修建一公里地铁少则也要花掉四五亿人民币。
3、然而，地铁的建设是一个“烧钱”的项目。 根据电视财经频道的消息，很多城市的地铁造价成本是每公里8亿元。轻轨和单轨铁路的成本比地铁便宜得多，电车也是一个更便宜的系统。此外，由于地铁的公共交通性质，很多城市地铁都是亏本的，需要***资金的补助，这是对地方政财政资源的巨大考验。
4、回顾20世纪90年代，我国在广州、上海和北京建成的3条地铁线，综合平均造价5～7亿元/km，与国外相比，我国建材和劳动力价格均低于较发达国家和地区，但是我国的轨道交通工程造价却远比其他国家和地区高出很多（见表1）。
关于轨道交通工程设计阶段的投资控制分析?
1、从投资控制的任务来看，主要集中在前三个阶段，关于投资控制的论述均以这三个阶段为基础。实践中存在着把建设项目的实施阶段狭隘地理解为施工阶段的现象，这不仅大大缩小了建设项目投资控制的时间范围，而且大大降低了投资控制的作用，导致以偏概全[2]。
2、初期规划阶段：在城市轨道交通初期规划阶段，主要的投融资策略应聚焦于可行性研究和规划设计阶段的资金需求。这可能包括***资助、城市发展基金、国际金融机构的贷款和外商投资等。建设阶段：在城市轨道交通建设阶段，需要投入大量的资金用于基础设施建设、线路扩建和车辆***购等。
3、投资目标控制监理工程师在施工阶段进行投资控制的基本原理是把***投资额作为投资控制的目标值，在工程施工过程中定期地进行投资实际值与目标值的比较，通过比较发现并找出实际支出额与投资控制目标值之间的偏差，分析产生原因，并***取有效措施加以控制，以保证投资控制目标的实现。
4、铁路工程设计阶段投资控制的重要性 投资控制是项目建设的控制要素，贯穿于项目建设全程。据既有研究显示，不同建设阶段对项目投资的影响度为：项目建议书与可行性研究的项目决策阶段为75%以上；初步设计阶段为（35～75）%；施工图设计阶段为（5～35）%；施工阶段为（5～25）%。
交通运营管理专业就业方向
1、该专业就业方向有公共交通管理与运营、物流运输、道路运输。公共交通管理与运营：包括公交公司、地铁公司等，负责线路规划、行车调度、服务质量控制等。物流运输：从事货物运输组织、仓储管理、配送服务、供应链管理等工作。
2、交通运营管理专业就业方向 主要面向各类公交运营管理部门、交通和相关的运输企业，在汽车出租、物流、国际运输管理、货运代理、外贸进出口、海运、集装箱运输等岗位群，从事运营调度、运营管理、安全管理、行政管理等工作。
3、城市轨道交通运营管理就业方向：城市轨道交通控制中心调度员、值班站长、行车值班员、客运值班员、列车司机、售票员、安全员、大厅巡逻员等。城市轨道交通运营管理主要研究地铁、轻轨运营设备概况、行车组织、客运组织、票务管理与服务等方面的基本知识和技能，进行城市轨道交通的运营管理与服务等。
4、交通运营管理专业就业方向为城市轨道交通行业、公路运输行业、航空运输行业。城市轨道交通行业：随着城市化进程的加速，城市轨道交通行业也在快速发展，需要大量的运营管理人才。交通运营管理专业的毕业生可以从事地铁、轻轨、有轨电车等城市轨道交通的运营管理、调度、行车组织、客运组织等工作。
5、课程设置体现理论与实践相结合的教学理念，注重提高学生的管理创新意识。校企合作本专业将充分发挥校企合作的优势，资源互补，通过产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力。
6、城市轨道交通运营管理专业就业方向：城市轨道交通一般是是指地铁、轻轨等城市交通运输单位。一般是车辆调度、营运等工作。
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