金融保险渗透率-商业保险渗透率

文章阐述了关于金融保险渗透率，以及商业保险渗透率的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

1、在战略规划方面，它需要持续关注市场变化趋势和消费者需求，为支付宝制定合理的发展战略。在商业合作方面，它需要与各种机构和企业合作，实现互利共赢。在数字化营销方面，它需要通过各种渠道和媒体，推广支付宝的品牌形象和服务，提升用户黏性和渗透率。

2、车辆买卖不论是新的车辆还是二手的车辆买车员都乐意来分期付款都客人，汽车只要卖给你，就不管是分期付款或者一次付清，汽车店要挣的费用一块都不会少，用户贷款是银行或金融机构，只需要贷款成立钱就到了，客人的钱不必欠着汽车店，通通是欠钱给了银行还有金融机构。

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3、在信托代销过程中，代销渠道会帮助信托公司推广产品，吸引潜在投资者，并在投资者购买时提供必要的服务。代销渠道可能包括银行、证券公司、第三方理财平台等。当投资者通过代销渠道购买信托产品时，代销渠道会收取一定的销售费用。信托公司则通过代销方式扩大了产品的销售范围，提高了产品的市场渗透率。

4、所以，保险系数这个不好明确，也不符专业术语。

5、就是以租赁的方式代替购买的一种业务形式。在房地产领域，开发商将闲置待售的商品房出租给租户，并签订购租合同。租户可在一定期限内购买此房，并以租金抵销部分房款。这种方式适合开始资金不够、以后收入增加有能力购买的家庭。在汽车行业这一领域，有企业也推出了以租代购这一新的经营模式。

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汽车金融渗透率=汽车销售或交易的总量里头金融售卖所占的比例（通俗点说就是每卖出100台有多少台走金融）。金融渗透率：也称贷款渗透率，指客户贷款购车的业务笔数，占整体汽车销量比例，例，本月累计销售10台车，其中分期购车客户5个，则金融渗透率为5/10*100%=50%。

计算方式：通过信贷购买的汽车总量除以同期汽车整体销量，得出的比例即为车贷渗透率。现状：目前我国汽车信贷主要有三种形式，包括银行贷款购车、汽车金融公司供贷以及其他形式。整体而言，我国的汽车渗透率为10%，相对较低。国际对比：与发达国家相比，我国的汽车渗透率还有较大的提升空间。

泛指通过贷款、融资等金融方式购买的车辆数量占总销售车辆数量的比例。业内统计数据显示，截至目前，国内汽车金融的渗透率仅为10%~15%左右，而在这其中，自主品牌汽车金融渗透率明显低于合资特别是豪华车品牌。有数据显示，截至2013年，宝马金融渗透率已超过33%，奥迪超过37%，沃尔沃也超过30%。

因此《2021中国二手车金融与生态报告》中提到，2020年，我国二手车金融渗透率达30%左右，预计2025年可达48%左右。据分析机构Frost & Sullivan预测，随着二手车消费在汽车总消费中的占比增加，预计到2030年，中国二手车汽车金融市场规模将达到7043亿元。

新能源二手车也受到社会高度关注据中国汽车流通协会发布的2019年12月保值率数据，新能源汽车3年保值率平均35%左右，而普通汽车的保值率一般在60%以上，丰田、本田甚至超过了70%。再就是新能源车如何检测、如何评估，由于没有一个可遵循的标准，让从事新能源二手车的企业只能蒙着收车、卖车。

平均每月产销突破150万辆，全年汽车销售超过1850万辆，再次刷新全球历史纪录。二手汽车交易量也是节节攀升，全国交易量达到420万辆。

经过十多年的发展，全行业新车金融渗透率接近50%，市场规模破万亿。然而，与国外成熟市场相比较，国内汽车金融产品相对比较单一，新车金融渗透率也还有很大的提升空间。

“二手车与汽车金融密切相关，减税之后对于推动汽车金融业务的渗透也会很有帮助。”郎学红认为，二手车增值税的下调，可以促进汽车金融成本的降低，相关的企业也会更愿意将二手车业务变成其利润中心。

汽车融资租赁的发展现状全球范围内，汽车消费现金购车占比30%，70%借助金融杠杆，其中普通汽车信贷占据55%，融资租赁占15%。在北美，汽车金融的渗透率高达80%，其中普通汽车贷款仅为34%，融资租赁高达46%。而国内恰恰相反，汽车金融渗透率为20%左右，整个汽车市场融资租赁的渗透率不到3%。

汽车金融已成为资本市场关注的一大热点，相关融资消息不断，金额屡创记录。汽车金融渗透率低，是一个巨大的潜力增量市场，受到资本追捧不足为奇。据统计，2015年，我国汽车金融渗透率只有35%左右，远低于发达国家70%的渗透率。可以预计，一旦汽车金融渗透率大幅提升，行业市场规模将迎来重大突破。

数据显示，我国汽车金融渗透率还不到50%，与发达国家70%以上的渗透率相比差距甚远。这也意味着我国汽车金融行业尚处于蓝海市场，发展空间巨大，潜力至少在万亿级别。目前来说，商业银行依旧是汽车金融的主要提供者。

关于金融保险渗透率，以及商业保险渗透率的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。