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在线解答国际贸易题
1、《国际贸易》课后习题：完整题目应该为：假设A国是一个劳动力充裕的国家，以劳动力和土地两种要素生产玉米和服装，给定A国为小国。
2、某公司进口原材料FOB1000元，经过加工后出口CIF1700元。假设进口和出口的运费均为50元，进口和出口的保险费率均为0.1%，试求外汇增值率。
3、选项D也是错的。CIF 吊钩交货（CIF， Ex Tackle）。其含义是卖方负责将货物从船舱吊起，卸离吊钩。如船舷靠不上码头，那么，应由买方自费租用驳船，卖方只负责将货卸到驳船上。
4、进口商应该支付货款，因为合同中所***用的贸易术语是CIF，该贸易术语的风险转移界限是装运港船舷，货损显然是发生在越过装运港船舷后；CIF术语属于象征***货，卖方凭单交货，买方凭单付款，所以，买方应该付款。
国际贸易理论与实务的几道试题,均为单选,懂的人进!!在线急等
1、b. 1800+（1800*0.17）/（500-70-5-15）=2106/405 =155（换回成本）a. （500-70-5-15）*35+1800*0.17-1800 =259***5-1800 =79***5（盈）二）积载系数：是指某一种货物每一吨在货舱中正常堆积时所占的空间（立方米或立方英尺）。
2、这个问题操作中牵涉到四方，所以问题也会主要在这四方中纠结。首先对这个结果是非常失望了，针对问题，要认真取证作为各方推脱责任的砝码。
3、“填鸭都必须按印度***教的方法屠宰”是一种对品质的约定。卖方不熟悉此类宰杀法而凭主观臆想操作，以致交货品质不符合合同的约定，因此遭到对方拒绝收货，而只能做退运即一切损失，并还要向对方赔礼道歉。
求国际贸易实务一案例分析答案
1、在本题中：（1）1000逄货被火烧毁，是属于承保风险所导致的货物损失，属于单独海损。（2）600箱货被水浇湿，则是为了解除或减轻货物所有人的损失所***取补救措失而人为造成的损失，属于共同海损。（3）主机和部分甲板被烧坏，是属于承保风险所导致的直接损失，属于单独海损。
2、该批棉花公量=实际重量×（1+标准回潮率）/（1+实际回潮率）=1000×（1+10%）/（1+13%）=***45吨 我方处理不正确。有两个原因：（1） CIF术语属于象征***货合同，卖方不保证到货。
3、简单。分析如下：第一个案例中显然当事人错误理解了仓至仓条款的含义。“按FOB贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的保险责任起讫应为’仓至仓”显然是错误的。解释如下：虽然一切险确实***用仓至仓原则，但如果使用FOB或者CFR一类的装运类术语，由买方负责投保。
2019年国际贸易实务试题及答案
1、每打FOB净价多少？按照一般国际贸易理论的算法：含佣价=净价+佣金 佣金=含佣价x佣金率 净价=含佣价x（1 – 佣金率）=60x（1-5%）=57 或者更直接一点这样算：佣金=含佣价x佣金率=60x5%=3，净价=含佣价-佣金=60-3=57元。
2、国际贸易中信用证支付的一般程序来源：考试大 【相信自己，掌握未来，考试大值得信赖！】 2006年12月11日 进出口人在贸易合同中，规定使用信用证支付方式。 进口人向当地银行提交开证申请书，同时交纳押金或其它保证。 开证行根据申请内容，向出口人（受益人）开出信用证，并寄交通知银行。
3、我某出口公司与日本一商人按每公吨500美元CIF东京成交某农产品200公吨。合同规定，信用证付款方式，每袋包装25公斤，双线新麻袋包装。该公司凭证装运出口并办妥了结汇手续。事后对方来电称该公司所交货物扣除皮重后实际到货不足200公吨，提出按净重计算价格，并要求该公司退回因短量多收的货款。
4、国际贸易实务预测试题及答案 单选题 我某出口公司于2001年8年10日用特快专递向德国汉堡某公司发盘，限2001年8月25日复到有效。8月23日下午3时我公司同时收到德国公司的表示接受的特快专递和撤回接受的传真。根据《联合国国际货物销售合同公约》，对此项接受，（A ）。
5、这100箱货物的总重量=（100x40）/1000=4吨，而这100箱货物的总尺码=（100x0.3x0.6x0.5）=9立方米，那么，运费以体积计算，即该批货物的运费=109x9（1+20%）=11720美元。而该题目所给答案是这样计算的：4x109（1+20%）=5220美元。而10级W/M的意思是运费按照重量或体积那个大按哪个计算。
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