国际贸易索赔选择题-国际贸易实务索赔案例

今天给大家分享国际贸易索赔选择题，其中也会对国际贸易实务索赔案例的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

1、按照国际贸易惯例，CFR卖方必须在货物装船后及时向买方发装船通知。因为这关系到买方能否为进口货物及时办理保险的问题。

2、我某公司以CFR条件出口一批瓷器。我方按期在装运港装船后，即将有关单据寄交买方要求买方支付货款。过后，业务人员才发现，忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。按INCOTERMS2000的规定，关于CFR说法不正确的是___D__。

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3、装运条件为CFR，保险由买方自理。如果我方按时发出装船通知，货物发生海上风险而损毁，买方如果已办理海运保险，就应该向保险公司申请索赔。如果没办理保险，那么风险就应由买方自己承担。我方可拒绝买方索赔。

4、评析：根据《国际贸易术语解释通则》的规定，FOB、CIF或CFR术语中，卖方只承担货物在装运港越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险由买方承担，而本案中，货物的风险发生在海上运输途中，因此，属于在装运港越过船舷之后的风险，故该差价损失应该由买方承担。

5、因为是CIF的，所以属于象征***货，卖方只要交单买方就必须付款，买方可以拿是卖方提交的保险单去保险公司提出索赔买方的要求能得到满足。

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6、而在租船运输中，有关装货费用可理解为由支付运费的一方（卖方）负担，卸货费则可***用CIF的变形来解决，国际贸易中有关CIF的变形主要有：（1）CIF Liner Terms （CIF班轮条件），是指卸货费用按班轮条件办理，即由支付运费的一方（卖方）负担。

1、国际贸易理论与实务（教材）习题答案第一章国际贸易术语【试一试】单项选择题下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是（）。A、FCAB、FASC、FOBD、EXWb5E2RGbCAP象征***货指卖方的交货义务是（）。

2、第二段进一步阐述了国际贸易的特点，包括：市场范围的广度，不仅限于国内市场，还涵盖了全球范围内的各个国家和地区。环节的多样性，从生产到销售，涉及多个环节，每个环节都需要精细的管理和协调。部门的广泛性，涵盖了制造业、农业、服务业等多个领域，每个领域都有其独特的贸易需求和挑战。

3、国际贸易实务中的几个典型问题，反映了买卖双方在交易过程中的注意事项。在国际贸易惯例下，卖方必须在运送单据上注明运送标志，以确保货物安全顺利到达目的地。因此，选项D运送标志是正确答案。在一项国际贸易中，一家公司于6月6日向一日本商发出了一个发盘，并规定了25日为回复的有效期限。

4、A. FAS B. EXW C. FCA D. DDP 若合同规定有品质公差条款，则在公差范围内，买方（A ）A、不得拒收货物 B、可以拒收货物 C、可以要求调整价格 D、可以拒收货物也可以要求调整价格在国际贸易中，木材、天然气和化学气体习惯的计量单位（ C ）。

5、国际贸易实务则更侧重于实际操作层面，包括国际贸易合同的签订、货物的运输、保险、支付以及国际贸易***的解决等。这些实务知识对于从事国际贸易的人来说至关重要。选择未列出选项。国际商品市场的种类繁多，除了商品交易所外，还有拍卖市场、电子交易平台等。这些市场各有特点，适应不同的交易需求。

根据合同约定，这批货物的交付地点位于乙国B公司的仓库，这意味着货物风险自交付时转移至B公司。A公司需在约定的时间和地点完成交货，并确保货物符合合同规定的要求。B公司则需在约定的时间和地点接收货物，并在接收后承担货物的风险和费用。

因此，甲国A公司不仅需要负责货物的运输，还需承担相应的风险和责任。此外，乙国B公司在收到货物后发现部分货物因固有缺陷受损，可以向甲国A公司提出索赔，要求其承担相应的赔偿责任。然而，如果损失是由不可抗力造成的，如船只搁浅和恶劣天气，则可能需要根据合同中的不可抗力条款来处理。

不定项选择题甲国A公司向乙国B公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司乐安号商船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打入海中。

甲国A公司向乙国B公司出口一批货物，双方约定适用2010年《国际贸易术语解释通则》中CIF术语。该批货物由丙国C公司“乐安”号商船承运，运输途中船舶搁浅，为起浮抛弃了部分货物。船舶起浮后继续航行中又因恶劣天气，部分货物被海浪打入海中。到目的港后发现还有部分货物因固有缺陷而损失。

”，当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。所以B选项错误。F。B交货术语法运输合同，买方必须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同。所以C选项正确。贸易术语与《联合国国际货物销售合同公约》可以共同适用，所以D选项错误。

CFR是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船或订舱，支付抵达目的港的正常运费。所以B公司拒付货款是合理的。

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